11月11日，浙江机电职业技术大学智慧交通学院院长马林才率领调研团队赴零跑汽车滨江总部开展专题调研，围绕新能源汽车产业高端技能人才需求、校企协同育人机制及订单班共建等核心议题进行深入交流。零跑汽车人事部总监李继平全程接待并参与洽谈，双方在产教融合共育人才方面达成多项共识。

调研伊始，李继平对马林才一行表示热烈欢迎，并结合零跑汽车发展历程，系统阐述了企业的核心发展战略。他指出，作为技术驱动的智能电动汽车企业，零跑始终坚守全域自研理念，已构建起涵盖新能源整车架构、电子电气架构、辅助驾驶系统等六大核心技术模块的完整体系，其中四域合一中央集成式电子电气架构、CTC电池底盘一体化等技术达到行业领先水平。目前企业已实现88%的零部件通用化率，量产7款智能电动汽车产品，智能化制造体系涵盖整车及核心三电部件，精益生产模式对高技能人才的需求日益迫切。

在人才需求环节，李继平结合零跑“青苗计划”人才发展项目及年度招聘规划，详细披露了企业当前的人才缺口现状：2025年零跑汽车针对高端技能人才的招聘计划总量达1500人，目前仅完成半数，尚有750余个岗位亟待补充。从岗位分布来看，需求高度集中于生产一线，涵盖操作员、钣金技术员、焊接工程师、质量管理专员、调试与测试工程师及整车返修技师等职位，所有岗位均要求具备新能源汽车专项技能。李继平特别强调，浙江机电职业技术大学在机械制造、汽车智能技术等领域的教学优势，与零跑生产岗位技能需求高度契合，期望通过订单培养等深度合作模式，借助学校优质教育资源为生产线高效运转提供稳定人才支撑。

马林才介绍了智慧交通学院的人才培养特色。学院紧密对接国家职业教育改革、新能源汽车产业发展政策及浙江省“人工智能+”行动计划，围绕“人工智能+交通运输”战略布局，服务长三角新能源汽车产业集群发展。目前已建成涵盖汽车智能技术、新能源汽车服务工程等专业的特色专业群，构建“立德铸魂、融通创新、工程导向”培养模式，将“五精”工程要求贯穿人才培养全过程。前期与零跑共建的产业学院和产学研创新中心，已在技术攻关与定向实训方面积累丰富经验，为课程体系按需优化奠定了基础。

在合作洽谈中，双方围绕三大方向达成初步共识：一是共建“零跑定向培养班”，参照零跑全域自研技术体系制定课程标准，融入真实项目案例，由校企双方共同授课；二是共建实训平台，零跑开放生产车间作为学院校外实训基地，学院为企业提供技术升级与员工培训支持，实现教学与生产双向赋能；三是共构人才评价机制，将企业技术考核标准纳入学生学业评价，推行“技能认证+岗位适配”双轨评价模式。马林才指出，此类“因产施策”的合作正是学院“三年见成效、五年打基础”发展目标在产教融合领域的生动实践。

马林才表示此次调研精准对接了产业前沿需求，为优化人才培养提供了实践依据。李继平则认为，与浙江机电职业技术大学的合作将助力零跑构建“高校育才—企业用才”的良性循环，为全域自研战略提供坚实人才保障。双方约定后续组建专项工作组，细化方案，推动合作尽快落地。